Les détails du nouveau Royal Enfield Bullet 350 ont été divulgués avant la révélation officielle

Le nouveau Bullet 350 sortira en septembre 2023

Il y a quelques jours, Royal Enfield a confirmé que son surnom emblématique Bullet allait passer sous le bistouri pour 2023. Bien que le teaser n'ait pas révélé grand-chose, nous vous avons dit que plusieurs mises à jour étaient à venir, qu'il s'agisse des fondements ou de la centrale. Avance rapide jusqu’à aujourd’hui, et nous avons la confirmation de bon nombre d’entre eux. Une version officieusement officielle, puisque la nouvelle brochure de Bullet a été divulguée en ligne en Inde.

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Selon la brochure, le nouveau Bullet a un design rafraîchi. Même si la plupart des éléments de la vieille école (réservoir courbé, ailes, détails chromés) restent les mêmes, les phares ronds et les feux arrière sont tous nouveaux ici. Cependant, ce ne sont toujours pas des unités LED, et ce n’est pas un problème étant donné la simplicité générale. Vous bénéficiez également d'un échappement repensé pour répondre aux normes Euro-5 (l'ancien Bullet était conforme à la norme Euro-4) et de nouvelles couleurs. Ce dernier comprend le rouge militaire, le noir militaire, le marron, le noir et le noir. Ici, le dernier a des mécaniques noircies, un débardeur bicolore et des rayures contrastées.

De même, l’ancien groupe d’instruments cédera la place à un affichage semi-numérique emprunté au Classic 350 – une première pour le Bullet. Il affiche toutes les informations nécessaires tout en conservant le charme de la vieille école. D'autres ajouts incluent un nouvel appareillage de commutation de type rotatif et un port de chargement USB en standard. L'ABS à double canal reste cependant une option, car le modèle de base dispose d'une configuration à canal unique.

Sous la peau, le Bullet 350 utilisera le moteur monocylindre de 349 cm3 de RE, le même que le Meteor 350 et le Classic 350. Nous l'avons expérimenté sur le nouveau Hunter 350 et sommes revenus très impressionnés par sa nature raffinée. Il est donc prudent de supposer que le Bullet roulera plus doucement que jamais. À titre de référence, le moulin produit 20,2 chevaux (à 6 100 tr/min) et 19,9 livres-pieds (à 4 000 tr/min) qui seront inchangés sur le Bullet.

Le moteur mis à jour sera également installé dans un nouveau châssis. Il s'agira du même double berceau en acier que le Classic 350, suspendu à des fourches télescopiques et à deux amortisseurs. Un autre changement notable est le jeu de roues de 19/18 pouces, en baisse par rapport au combo 19/19 pouces de l'ancien Bullet. Ceux-ci seront enveloppés dans du caoutchouc de section 100/120 (A/R), complets avec des freins à disque unique (le modèle de base a un tambour à l'arrière).

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Enfin, Royal Enfield dévoilera officiellement le nouveau Bullet le 1er septembre 2023. Une révélation du prix indien aura lieu le même jour, suivie d'un lancement international plus tard dans l'année (ou début 2024). Une fois ici, nous nous attendons à ce que la Bullet se glisse entre le3 999 $ Chasseur 350et le4 599 $ Classique 350.

Punya est un motocycliste passionné qui est toujours partant pour une balade dans les canyons ou sur les circuits. Il insiste sur le fait que ses compétences de pilotage sont meilleures que ses compétences en rédaction, même s'il a travaillé avec des sites Web automobiles de renommée mondiale.